Особенности использования и уход за АКПП

1

АКПП или автоматическая коробка передач пользуется все большей и большей популярностью в наши дни. Безусловно, ездить по многочисленным современным пробкам, которые так часто сопровождают жизнь автомобилистов больших городов, на авто оснащенном АКПП гораздо удобнее. К слову, использовать АКПП сегодня предпочитает не только прекрасная половина человечества, но и мужчины.

Однако, не стоит забывать, что АКПП всегда требует бережного обращения к себе, а также постоянного ухода и сервиса. И для того, что коробка автомат служила своим владельца долго и надежно, необходимо стараться и постоянно выполнять некоторый комплекс мер по их обслуживанию. Стоит всегда помнить о том, что АКПП весьма чувствительны к качеству масла.

И поэтому специально для них необходимо не только покупать настоящее масло высокого качества, но так же и стараться менять его своевременно. Как правило, замена масла для авто с АКПП приходиться один раз на 50 000 км. Но, ни в коем случае не реже, чем один раз в год. А некоторые производители наоборот – и вовсе не рекомендуют заменять масло в АКПП на протяжении всего срока ее эксплуатации.

Если Вы стали владельцем уже подержанного автомобиля, оснащенного АКПП, лучше всего постараться сразу же поменять масла, фильтра, и другие расходные материалы. Кроме того, не лишним будет провести полную диагностику коробки передач. В коробке передач необходимо всегда контролировать уровень и наличие масла.

Не лишним будет постараться всегда прогревать масло в АКПП. Многие владельцы автомобилей грешат тем, что часто сразу же заводят двигатель и начинают движение. Таким образом, масло в коробке, особенно в зимнее время года, просто не успевает прогреться. Детали автоматической коробки передач не успевают омываться маслом и скорее изнашиваются. Кроме того, различные пробуксовки могут оказаться не менее губительными для АКПП. Именно поэтому, если авто застряло, к примеру в снегу, не стоит его насиловать. Как правило, самые первые неисправности связанные с автоматической коробкой начинаются после того, как авто преодолело рубеж в 150-200 тыс. км.

Первыми признаками износа АКПП можно назвать толчки и рывки, которые сопровождают процесс переключения передач. Если из коробки доносятся странные посторонние звуки – это также должно насторожить владельца транспортного средства. Из всего вышеперечисленного, можно сделать вывод, что такой удобный и нужный агрегат как АКПП, нуждается в постоянном обслуживании.

Источник