Семерка Jeep: вездеходный ретрошик и 707-сильный Wrangler

188894_1_350

Вот уже 50-й раз в пустыне Моаб в штате Юте состоялся грандиозный внедорожный фестиваль Easter Jeep Safari («Пасхальное сафари Jeep»), который приходится на пасхальные каникулы. На нем собрались не только поклонники Jeep, но и просто любители бездорожья Америки, чтобы отметить и 50-е по счету сафари, и 75-летие легендарного производителя.

Каждый год к мероприятию команда Jeep готовит целую «флотилию» необычных внедорожных концептов, используя специальные детали и аксессуары от подразделений Mopar и Jeep Performance Parts и стараясь впечатлить внедорожными характеристиками концептов даже самых преданных энтузиастов и фанатов американских внедорожников. Программа мероприятия включает и прохождение нескольких маршрутов, каждый из которых обычно занимает целый день.

Как и в прошлом году, к Easter Jeep Safari было подготовлено семь концептов и переоборудованных серийных машин, самым «экстремальным» среди которых оказался Jeep Trailcat, созданный на основе Wrangler специально для триальных состязаний. Оснащен «король бездорожья» 6,2-литровым компрессорным мотором HEMI Hellcat V8 мощностью 707 л.с., работающим в паре с 6-ступенчатой «механикой».

Разработчики увеличили колесную базу Trailcat на 12 дюймов, от Mopar достались капот с вентиляционными отверстиями, радиаторная решетка цвета Satin Black, светодиодные фары, противотуманные фонари и боковая защита порогов.

Построенный на базе Wrangler Unlimited концептуальный пикап Crew Chief 715 — дань уважения армейским Jeep, в первую очередь Kaiser M715. Главные особенности пикапа — брезентовый верх, стальные бамперы спереди и сзади, 20-дюймовые диски с бедлоками и 40-дюймовые покрышки NDT.

Дорожный просвет увеличен на 10 см, под капотом Crew Chief 715 скрывается 3,6-литровый мотор Pentastar V6 в комбинации с 5-ступенчатым «автоматом». К слову, в Jeep уже пообещали выпустить пикап на базе нового поколения Wrangler, но ждать грузовичка придется до 2018 года.

Еще один концептуальный пикап, показанный в Юте, — окрашенный в бежевый цвет компактный Comanche, названный так в честь пикапа, который Jeep выпустил в 1984 году на базе Cherokee XJ. Создан он на основе «паркетника» Renegade, но колесная база у «Команча» выросла на 15 см, а дорожный просвет увеличен на 5 см.

Капот Comanche окрашен в черный цвет. Прочие особенности — лебедка, стальной задний бампер, мягкая крыша и запасное колесо в багажнике. Под капотом — двухлитровый 168-сильный дизель, сблокированный с 9-ступенчатым «автоматом», имеется также пониженная передача и блокировка заднего дифференциала.

В автомобиль для экстремальных внедорожных приключений постарались превратить и обычный Renegade, получивший комплект доработок от Mopar и приставку Commander в обозначении. В список специального оборудования входит боковая защита порогов, защитные пластины, модифицированная выхлопная труба и приемный модуль для присоединения прицепа.

Дорожный просвет у Renegade Commander по сравнению с исходным кроссовером вырос на 5 см, за движение в ответе 2,4-литровый бензиновый Togershark MultiAir2 в паре с 9-ступенчатым «автоматом».

Но самым необычным шоу-каром в итоге оказался грузовичок FC 150. Такой автомобиль, практически неизвестный европейцам, Jeep выпускал в 1956-1965 гг. на основе CJ-5 — американская «рабочая лошадка» удачно сочетала минимальную длину кузова с удобством полноразмерного грузового отделения.

Под винтажной внешностью FC 150 скрывается модифицированное шасси и силовой агрегат Wrangler TJ образца 2005 года — это рядная «шестерка» объемом 4 л в паре с 3-ступенчатым «автоматом». Реплика получила и 17-дюймовые колесные диски с 33-дюймовыми внедорожными шинами BF-Goodrich Mud-Terrain T/A KM2.

Дух Америки 1950-х прослеживается и в концептуальном Shortcut, созданном на основе нынешнего Wrangler с 3,6-литровым V6 и 5-ступенчатым «автоматом» по мотивам исторической модели Jeep CJ-5 1954 года. Исходный внедорожник укоротили без малого на полметра.

Внешние приметы — уникальная решетка радиатора, капот, багажник, передние и задние расширители колесных арок, хромированные передний и задний бамперы, а также 17-дюймовые красные стальные диски с 35-дюймовыми покрышками BF-Goodrich Mud-Terrain T/A KM2.

Наконец, Trailstorm, который, по словам разработчиков, представляет собой «доведенный до внедорожного совершенства Wrangler». Помимо внедорожного комплекта, включающего большие колеса и лифтованную подвеску, внедорожник располагает и более вместительным грузовым отделением для дополнительного снаряжения и канистр с топливом. Силовой агрегат стандартный — V6 3.6 и 5-ступенчатый «автомат».

Напоследок отметим, что впервые однодневное Jeep Safari было проведено торговой палатой Моаба в 1967 году. Со временем выросла не только популярность, но и продолжительность мероприятия — сейчас «Пасхальное cафари Jeep» проводится на протяжении девяти дней.

Источник

1 Trackbacks & Pingbacks

  1. xmt85c4wx5ctwxw3tcerthve56

Comments are closed.