Обзор Volkswagen Transporter Kasten T6

Volkswagen Transporter Kasten T6

Фургон Volkswagen Transporter с добавлением приставки Kasten предстал перед взорами огромной армии автолюбителей весной 2015 года в Амстердаме. Автомобиль-сундук, или ларец (по крайней мере, так Kasten переводится с немецкого) повторил интерьер уже знакомой нам модели грузопассажирского Фольксвагена.

То есть, он не лишился продуманной эргономики, логичного расположения органов управления и высокого уровня исполнения, а прибавил еще немного тонкого шарма и строгости, которыми всегда славились немецкие автомобили.

Следует отметить, что внешний вид Volkswagen Transporter особых изменений по сравнению с предшественниками не претерпел, однако автомобиль снабдили оригинальным грузовым отсеком, который несмотря на компактный внешний вид авто, имеет весьма внушительные параметры. Объемом от 5,8 до 9,3 куб. м. и максимальной грузоподъемностью до 1400 кг грузовой отсек может порадовать любого предпринимателя. Изменения при этом не коснулись форм и обводов кузова.

Другое дело – салон. Он получил более технологичную и стильную приборную панель, которая, впрочем, интуитивно очень проста и понятна, и не нуждается в особом привыкании. Рабочее место водителя отличается высоким уровнем эргономики. Уют и комфорт водителя и пассажиров обеспечиваются сиденьями с качественной и прочной отделкой. Некоторые измененные элементы управления придают интерьеру дополнительную солидность.

Обновленный Фольксваген Транспортер Кастен может быть оснащен различными силовыми агрегатами на выбор. В соответствии с назначением автомобиля владельцу предоставляется право выбора любого из шести предлагаемых двигателей, два из которых – бензиновые. Двигатель автомобиля представляет собой единый силовой агрегат ЕА288 Nutz, мощность которого зависит от степени форсировки. Максимальная мощность тех и других двигателей равна 204 л.с.

Установленная на силовые агрегаты система «старт/стоп» позволяют существенно экономить расход горючего. Согласно официальным данным, последние машины немецкого концерна расходуют горючего на 15 % меньше своих предшественников. Что касается коробки передач, то наряду с механической пятиступенчатой КПП имеется также семидиапазонная роботизированная коробка, работающая посредством двойного сцепления, так же как и на новом Volkswagen Touareg, который можно посмотреть на дилерском сайте atlant-m.kiev.ua. Для удобной погрузки и выгрузки груза предназначены раздвижная боковая дверь, а также две распашные створки сзади кузова автомобиля.

1 Trackbacks & Pingbacks

  1. 4cyn5et4m5t94c5t9m4vn54cx65

Comments are closed.