Hyundai Ioniq 2017 дебютировал в модификациях Hybrid, PHEV и EV

1

Компания Hyundai презентовала в Нью-Йорке целых три различных модификации своей инновационной «зеленой» модели Ioniq

Гибридная версия Ioniq получила в свое распоряжение 104-сильную 1,6-литровую «четверку», развивающую 148 Нм и комбинирующуюся с 43-сильным электромотором (169 Нм), а также литий-ионной батареей. Совокупная отдача такого агрегата достигает 139 лошадиных сил.

Экстерьер гибрида отличается биксеноновыми фарами, С-образными светодиодными дневными ходовыми огнями, гексагональной радиаторной решеткой, 15- и 17-дюймовыми колесами и 6 кузовными цветами. Для интерьера такого автмобиля доступны целых два варианта отделки.

Плагин-гибрид Ioniq получил идентичный ДВС в сочетании с батареей емкостью 8,9 кВт/ч и электродвигателем в 61 л.с. На одном электричестве такая версия автомобиля преодолевает порядка 40 км. Обе описанные версии автомобиля оборудованы 6-скоростной трансмиссией с двумя сцеплениями. Тогда как внешне плагин-гибрид дополнительно оснащен светодиодной оптикой ближнего света, лючком зарядки на левом крыле, а также 16-дюймовыми легкосплавными колесами.

Наибольший же интерес представляет собой полностью электрическая версия Ioniq, развивающая 120 л.с. и 292 Нм. Она оснащена литий-ионной батареей емкостью 28 кВт/ч, способной подзаряжаться от сети на 80% меньше чем за полчаса с помощью специальной зарядки SAE Combo Level 3 DC. Максимальная автономия корейского электрокара достигает 177 км.

В салоне Ioniq расположена современная мультимедиа-система с 7-дюймовым дисплеем, беспроводная зарядка мобильных устройств, умный кондиционер и множество систем безопасности, включая функцию по мониторингу за «мертвыми» зонами, систему удержания автомобиля в своей полосе, датчики давления в шинах, умный круиз-контроль и т.д.

Источник

Comments are closed.